隨手拍

在南投埔里桃米社區湖畔，有一座神秘的教堂。

這座名為Paper Dome的教堂與眾不同，它是台灣第一座紙建築，也第一座來自海外的遊牧建築。過去十年，它曾在日本神戶撫慰無數阪神地震災民，如今落腳埔裏展開新生命。

由新故鄉文化基金會策畫的新故鄉見學園區，歷時三年終於完工，於2008年09月21日啟用。園區包含日本建築師坂茂設計的紙教堂，以及台灣建築師邱文傑設計的新故鄉見學中心，象徵兩地建築師的震災經驗傳承。

紙教堂原是1995年阪神大地震之後，坂茂為燒燬的神戶鷹取教會所設計。

當時開始著手研究紙建築的他，以五十八根紙管做主結構，動員三百名義工搭成橢圓形的新鷹取教堂。這座紙教堂便於拆卸、移動與重建，符合新世紀的環保概念與遊牧精神。

十年後，紙教堂功成身退，並在新故鄉基金會董事長廖嘉展的推動下，將五十八根紙管運到九二一大地震災區埔裏桃米生態社區。他邀請設計九二一地震教育園區的建築師邱文傑，在紙教堂旁再設計一棟象徵台灣精神的新故鄉見學中心。

鷹取紙教堂是以玻璃纖維浪板構築長方形外墻，訪客經回廊走入大廳，會感受由屋頂棚幕射入的天光，生成向上昇華的奇妙感受。

新生的桃米紙教堂，與“前世”鷹取教堂幾乎一模一樣。

邱文傑表示，見學中心以台灣常見的C型鋼為主結構，卻把鋼彎成各種形狀，讓“彎曲的鋼”和“硬起來的紙”形成有趣的對比。

紙教堂前的廣場將成為露天表演中心，見學中心則做為農民市集、社區營造工作坊與展覽之用。

枋野站位處南迴線，枋寮站起20公里處，於屏東縣獅子鄉內獅巷。

枋野車站是位於南橫鐵路中的號誌站，主要是落山風監測與行車管制，站內沒有月台也沒有列車停靠，是鐵道迷口中的秘境之一。

車站四周群山環繞、花木扶疏，是一個小而美的山景車站。

郵輪式列車將這個風景優美的小站列為景點，讓遊客可以一窺究竟。

竹田火車站（驛站）位在縱貫鐵路的枋寮線上，是一座擁有八十餘年歷史的木造古老火車站，經地方人土爭取保守並重整後，終獲核定為「鐵道文化驛園區」。

竹田驛站除保有舊時建築及器物外，更兼具鐵路文化之旅及客家文化之旅意涵，成為具有歷史意義的休閒觀光遊憩景點。

除了是學子戶外教學的好地點外，近年台鐵推出遊輪式列車及兩鐵共乘，也把驛站列入必遊景點，遊客人次逐年成長。

力學與美學結合一體的人造彩虹

跨越高屏溪的斜張橋是第2高速公路全線最美麗的一座橋樑，也是國內首座複合式斜張橋，亞洲最長的非對稱型單橋塔斜張橋，跨徑僅次於德國跨越萊茵河的鐵橋排名全球第2位。

這些傲人的工程紀錄，在夜幕低垂的燈光投射下，有如一道美麗的人造彩虹，也像極一艘升帆待發的巨輪，照亮南台灣的夜空閃閃動人，也是台灣的驕傲與星月爭輝的最佳寫照。

夏日涼風徐徐，喝著咖啡、看看黃昏中的斜張橋，別有一番情趣！